今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對總統府一口氣補提名11位監察委員一事，中國國民黨立法院黨團今（2）日痛批，名單中不見監委該有的「高風亮節、社會清望」，只見充滿「人品爭議、親信酬庸、過氣政客」及綠營御用的「司法打手」，是有史以來最差、最爛名單。國民黨團要求，總統蔡英文撤回名單，重新遴選符合社會期待的人選，別拿如此不堪入目名單羞辱國會的同意權行使。
國民黨團總召廖國棟表示，從日前的考試院到今日的監察院人事案，民進黨持續違背一貫「廢考監」的政治主張與政治誠信，蔡總統堂而皇之「有缺就補」，不斷進行「政治酬庸與分贓」，如此欺世盜名、言行不一、欺騙選民的行徑，黨團立委都深表不齒。他也直言，尤其如此令人瞠目結舌的提名人，實在太難看，奉勸蔡總統懸崖勒馬。
黨團書記長王育敏直言，監委提名資格規定中，最注重的是「聲望卓著」，但這份名單中完全看不到被提名人的崇高聲望。她指出，不但平凡無奇的官員可入列，甚至多人曾涉司法案件的也上榜，包括前立委趙永清曾涉及中醫、牙醫師公會賄賂貪汙案；前勞委會主祕王幼玲涉詐取補助案；親民黨副祕書長劉文雄名嘴論政涉及誹謗等。她痛斥，蔡總統根本是以「最低道德標準」在挑監委。
王育敏諷刺，蔡總統的準監委名單，簡直是把監察院當成民進黨的「政治養老院、退輔會」，實在讓人看不下去，她呼籲蔡英文急踩煞車退回名單，別送如此不堪入目人選來羞辱國會。
副書記長曾銘宗則指出，此次提名人中許多「司法打手」同時擠身監察院，數量之多前所未見，若非肩負平反貪汙前交通部長郭瑤琪、貪汙前總統阿扁的「特殊任務」，有誰會信？他質疑，台灣難道真沒社會賢達之士可當監委嗎？
（中央社記者王鴻國新北市8日電）機場捷運票價爭議未歇，新北市政府交通局今天指出，「機捷票價由桃園市決定 新北意見未被採納」。新北交通局並公布估算數據，認為鼓勵短程，才能發揮運輸效益。
新北交通局綜合規劃科指出，依桃捷公司原依財務損益平?之成本估算臺北車站至桃園票價新台幣270元，惟與平行運具 (客運僅125元 ) 相較毫無競爭力，乃以平行運具票價加上時間價值訂定票價為160元，其餘各站間票價依此基礎計算，惟各站間票價完全忽略與平行運具的競爭力。
交通局表示，從桃園捷運公司提供定期票6折、7折的優惠作法就可以看出來，機捷的票價真的太高，就連桃捷公司提報審議的運價方案報告書中也指出，A1至A8的票價毫無競爭力。即使提供了月票、雙月票及季票優惠給通勤族，但是對一般非每日使用、洽公或至長庚醫院就醫的民眾而言，這種票價根本不具吸引力。
交通局強調，機捷目前最大的問題在「運量」。桃捷公司預估機場捷運的日運量僅4.6萬人次，相較國內其他運輸系統差距甚遠，北捷日運量200萬人次、台鐵（台北至中壢區間）日運量37萬人次、高捷17萬人次，就連雙北的307公車日運量也有7萬人次。其中若與高捷相比，高雄捷運全長47.3公里，建設經費1840億，起程票價也才20元，相較機捷起程票價30元便宜許多。
住宿訂房 此外，針對機捷與公車轉乘補貼，新北市交通局指出，目前台北捷運每日運量約200萬人次，轉乘公車補貼每年約12億，由台北捷運公司支付。相對機捷每日運量才4.6萬人次，每年補貼費用也僅2760萬度假聖地旅館。呼籲桃園捷運公司能站在鼓勵民眾搭乘的角度，比照台北捷運提供轉乘補貼，以鼓勵民眾搭乘。
交通局認為，桃園市政府身為機捷的地方主管機關，有其責任與義務用盡各種手段設法將運量提升，應比照台北捷運計費基準，提供相近的票價來吸引民眾搭乘，並提供捷運與公車轉乘補貼優惠，才能讓建設經費高達1138.5億的國家重大建設得以發揮其運輸效益。1051208
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